A. Zazzaɓi da tashinsa: direba ya shiga da'irar daga yankin da aka rufe ta hanyar mafita don Takalmin ɗumi da Aan bayan cinya mai zafi a daidai wuraren da aka tsara filin ajiye motoci. Direban yana da alhakin ci gaba da ajiye filin ajiye motocin sa na asali kuma an hana shi wucewa da gangan rage gudu. Lokacin da ƙungiyar ta ƙetare layin farawa a ƙarshen da'irar samuwar, alƙalin farawa yana rataye tutar kore ko kuma buɗe wani koren haske don nuna alamar fara tseren.

Karshe: bayan laps biyu masu dumin dumu-dumu, sai direban ya shiga da'irar daga wurin da aka rufe ta yadda aka tsara wuraren da aka yi parking kuma ya tsaya a wurin da aka fara. Ba a ba da damar yin amfani da mai ko kuma taimako na waje ba a lokacin cinyoyin. Bayan alkalin fara ya tabbatar da matsayin da yakamata, sai ya siginar da makanikan don su gudu zuwa ga direbobin su. Injinan yana bin siginar farawa don tura karts, kuma direbobi sun fara da'irar da'irar. Direbobin suna da alhakin kiyaye ainihin filin ajiye motocin su, kuma an hana su wucewa da gangan rage gudu.

Iyakar saurin saurin motsa jiki shine 40 km / h a cikin heats da kuma kammalawa.

1. A cikin kafafun halittar, idan direba ya tsaya akan hanyar saboda wasu dalilai, yana iya bin ƙungiyar a ƙarshen maɓallin kafa bayan fara sake, amma bazai karɓi tarko ya koma matsayin asalinsa ba. Idan direba ya same shi, alƙali ya cire alamar baƙar fata a kansa kuma nan da nan aka kore shi daga tseren. Idan direba bai tsaya ba amma ya yi nisa da sauran rukunin 'yan wasan, zai ci gaba da zama a bayan katun kuma ba zai iya dawo da matsayin sa ba. Rashin dokokin zai zama daidai. Idan alkalin fara ya lura cewa an tilasta wa direban ya daina ta hanyar wani, yana iya sake komawa matsayin sa na asali.

Idan injin direban ya tsaya yayin kafafun, alkalin hanya zai umarci direban ya sake farawa bayan dukkan motocin sun wuce, a kan hanyar tabbatar da tsaro. Kuma bari keken ya shiga tseren.

An haramta amfani da duk wata hanya da ke bayan tseren tsere don maido da matsayin farkon ta.

C. Dokokin "layin beige 25" a yankin farawa: A hanya, ana zana layin launin rawaya a sarari 25 daga layin farawa. Aikin wannan layin shine: kafin alkalin fara ya bada siginar fara aiki na hukuma, motocin tsere akan hanya dole ne su hau layin "25" a cikin layuka biyu bisa ga matsayin farawa. Ba a yarda wani wucewa ba. Sai bayan daya daga cikin motocin farko a kowane layin da ya wuce layin launin rawaya sune motocin masu zuwa da aka yarda su hanzarta da wucewa. Shigar da tsarin aiki.

Idan direba ya fara tseren lokacin da motar farko ta kasa wuce layin “25 mil-rawaya-rawaya", alkalin farawa zai iya hana fara aiki ya sake farawa, sannan ya sanar da shugaban tseren da kwamitin sasantawa.